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说到现代的经典中型SUV胜达，想必大家都不会感觉到陌生；毕竟，在当初现代和华泰合资生产的圣达菲开始，便已算是将其打入了多数国人内心。后续当现代开始与北京现代合资之时，也就有了现售的“半特供型”产品胜达。如今，现代为了持续增加胜达的竞争力；已在去年正式海外市场推出了新款胜达。而在不久前，则有海外网友给出了一组新款胜达的实拍照；虽说未来国内版本的新款胜达不一定会使用海外版本的设计，但至少还是可以带来一些参照作用的。话不多说，也我们借此机会先来一睹新款胜达的风采吧。

值得一说的是，虽然新款胜达仅是中期改款版本，但它的海外版车型却换上了全新的前脸样式。从图中可以看出，海外版本的新款胜达将会拥有一款体积更大的进气格栅；且内部的蜂窝状镀铬和下坝进气口的银灰色利齿饰条相得益彰，既能营造出更为气派的画风，同时也加深了它的精致质感。除此之外，分离间隔并不大的分体式大灯造型，也在一定程度上提升了它的尖锐态势。

目光转向新车的侧面和尾部，也许会有车友以为新款胜达取消了原有的悬浮式车顶和回勾贯穿式尾灯布局；但实际上并不是这样的。就如上文所言，国内现售的胜达本质上是一款“半特供型”产品，也就是说它的侧身和尾部的设计，是经过重新设计后的产物。而图中所显示的新款胜达的侧面和尾部设计，实际上是基本延续了海外版本旧款胜达设计的。

来到新车内部；海外版本的新款胜达将配备悬浮式中控屏和全液晶仪表显示；虽然尺寸上不如国内现售的大，但至少在科技氛围方面，却没有太多落于下风的迹象。除此之外，它的内饰用料也会以软性材质为主，借此塑造出高端化的质感表现。

至于空间方面，目前小编尚未获得它的准确参数；但依照其外形主体设计比没有发生太大变动这点来看，预计它的空间也不会有太过于明显调整。且从图中也可看出，即便没有发生太大调整，它的后排空间表现也算是比较出色的存在了。

最后，我们再来看看它的动力。依照现有消息表明，海外版本的新款胜达将配装上全新的动力组合；即为提供2.5L自然吸气发动机和2.5T涡轮增压发动机可选，二者的最大功率分别为193马力和281马力；而对应相匹配则是8速自动和8速双离合变速箱，并在部分车型上装配四驱系统。

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